Катухен хорош, но в кнобе, и самое главное-в ролике лесоукладывателя стоят втулки.
Есть такой человек-Иван Турнамент. У него много роликов на Ютюбео катушках и их тюнинге. Тюнингом он и занимается.
Списался с ним, и через четыре дня пришёл пакет с тюнинговыми подшипниками. В кноб я заказал ролики Тайваньского производства, в узел лесоукладывателя-японские SMR.
О нюансах регулировки Иван рассказывал в ролике aiwa Fuego LT- ТОТАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ.
Я понимаю У дайвы нынешней и с втулкой все не плохо. Подшипник тука хорошая, но в ролике у меня живет не долго, хотя к примеру в теори он закрыт резиновыми пыльниками и живет очень хорошо и долго (такие пыльники видел на хенгехонге, но там от модели катухи зависит)
Важный апгрейд даже не столько важно махнуть втулки на шары, как своими руками и головой вникнуть в механизм. Когда сам перебрал, как-то надежнее. Это у нас от поколения с одним Жигулём на всю жизнь осталось в генетическим коде. Именно поэтому так важно 1 июля
Было дело, подвёла втулка — заклинил ролик. Был за 1000 км от дома, в горах у форели. Повезло — брал запасную катю. По приезду поменял на подшипники в обоих Дайвах(Реврос и Экселлер), и уже 5 лет горя не знаю.
А чего это может с ним, подшипником, произойти внезапное, если ТО-шить каждый год и в воде с песком не полоскать?
Комментарии 12
Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20 .
О приобретении новой катушки я недавно рассказывал :fish-hook.ru/po...na-d-427/
Катухен хорош, но в кнобе, и самое главное-в ролике лесоукладывателя стоят втулки.
Есть такой человек-Иван Турнамент. У него много роликов на Ютюбео катушках и их тюнинге. Тюнингом он и занимается.
Списался с ним, и через четыре дня пришёл пакет с тюнинговыми подшипниками. В кноб я заказал ролики Тайваньского производства, в узел лесоукладывателя-японские SMR.
О нюансах регулировки Иван рассказывал в ролике
aiwa Fuego LT- ТОТАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ.
Делов не много.
Теперь у меня катя на все сто
Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20 .
Молодчина! В кнобе всегда докидываю, с роликом последнее время оставляю втулку
Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20 .
Тут всёже под мормо и микроджиг, поэтому в ролик решил поменять непременно
Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20 .
Я понимаю
У дайвы нынешней и с втулкой все не плохо. Подшипник тука хорошая, но в ролике у меня живет не долго, хотя к примеру в теори он закрыт резиновыми пыльниками и живет очень хорошо и долго (такие пыльники видел на хенгехонге, но там от модели катухи зависит)
Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20 .
Молодец, Миша!
А я вот все подумываю, да все никак не надумаю в свои кати шаров добавить, хотя для некоторых и ТО уже пора делать, видимо... 
Ну у меня необходимость была. А так, без нужды, предпочитаю в механизм не лезть
Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20 .
Важный апгрейд
даже не столько важно махнуть втулки на шары, как своими руками и головой вникнуть в механизм. Когда сам перебрал, как-то надежнее. Это у нас от поколения с одним Жигулём на всю жизнь осталось в генетическим коде. 
Именно поэтому так важно 1 июляВидеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20 .
Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20 .
Насколько слышал, очень спорный момент — ставить шары в ролик, в который производитель его не ставил
Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20 .
Не щею, Лёш. Но ролик лесоукладывателя сейчас вращается заметно лучше.
Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20 .
Было дело, подвёла втулка — заклинил ролик. Был за 1000 км от дома, в горах у форели. Повезло — брал запасную катю. По приезду поменял на подшипники в обоих Дайвах(Реврос и Экселлер), и уже 5 лет горя не знаю.
А чего это может с ним, подшипником, произойти внезапное, если ТО-шить каждый год и в воде с песком не полоскать?
С подшипником работает легче, однозначно
Комментирование доступно только авторизованным пользователям.